Заваряването с въглероден диоксид е с висока производителност и простота

Нанасяне на заваряване в въглероден диоксид

Простотата на процеса, ниската консумация на материали и наличието на заваряване в въглероден диоксид правят възможно използването му в много индустрии. Най-широкото разпространение на заваряване и облицовка в околната среда на въглероден двуокис, получен в такива посоки:

• корабостроене;
• машиностроене;
• изграждане и ремонт на тръбопроводи;
• монтажни работи;
• производство на котли и оборудване;
• заваряване на стоманени отливки и други.

Заваръчните работи в средата на въглеродния диоксид се използват по-специално за възстановяване на тънкостенни части на тялото на автомобила.

Предимства на заваряването в въглероден диоксид

Заваръчните работи в среда с въглероден диоксид имат редица предимства в сравнение с други видове заваряване:

1. Видимост на процеса на заваряване и гореща дъга за заварчик.
2. Няма нужда от инструменти за подаване и изтегляне на потока.
3. Добро качество шевове. Заваръчните шевове не изискват последващо почистване на остатъците от флюс и шлака.
4. Повишена производителност на заваряването на въглероден двуокис, поради качественото използване на топлинна енергия за дъгата.
5. Възможност за извършване на работи в различни пространствени позиции в автоматични и полуавтоматично заваряване.
6. Ниска цена на въглероден диоксид.
7. Използва се за заваряване с електрически уплътнения и метали с малка дебелина.
8. Наличие на заваръчни работи върху теглото без използване на облицовка.

Същността на процеса на заваряване в въглероден диоксид

Въглеродният диоксид предотвратява отрицателното въздействие на атмосферата върху процеса на заваряване.
Високата температура на дъгата частично разгражда въглеродния диоксид в въглероден окис и кислород. В резултат на това се образува смес от три газови газове в дъговата зона: кислород, въглероден диоксид и въглероден монооксид.

Кислородът влиза в окислителната реакция с метала. Температурата на електрическата дъга е много по-висока от температурата на заваръчния басейн, така че изгарянето (допълнителното потребление) на метала възниква, на първо място, в заваръчна тел. Основният метал в заваръчния басейн не се окислява толкова интензивно.

За да се намалят отрицателните ефекти от изгарянето, заваръчните кабели се произвеждат с добавяне на легиращи добавки. Увеличеното съдържание на манган, титан и силикон намалява количеството въглероден окис и предотвратява образуването на пори в заваръчния шев. Степента на окисляване се увеличава с нарастващата консумация на консумираното напрежение. Намаляването на интензивността на окисляването става с увеличаване на плътността на тока. Директната полярност на тока при заваряване с въглероден диоксид води до повече окисление, отколкото обратното.

Технология на заваряване в въглероден диоксид

Преди заваряване повърхността на ръбовете се почиства от ръжда, мръсотия, скала и шлака. Таваните и вертикалните шевове са направени с жици с малък диаметър и с малки токове.
Провеждането на операции по заваряване на въглероден диоксид може да се осъществи, като се използват следните процеси:

• с често принудени къси съединения;
• с голямо прехвърляне на капчици;
• с непрекъснато изгаряне на дъгата.

Изборът на процеса на прехвърляне на електродите зависи от вида на заваръчния кабел. Обикновено заваръчните операции в среда на въглероден диоксид се извършват с променлив ток. По-рядко се използва DC. Диаметърът на заваръчния проводник и големината на тока зависят от разположението на заваръчния шев в пространството и от дебелината на заварения метал.

Материали за заваряване в въглероден диоксид

Заваръчните работи с въглероден диоксид се извършват в полуавтоматичен или автоматичен режим. Изборът на материали за заваряване в среда на въглероден двуокис се определя от особеностите на този метод на работа. За тяхното изпълнение използвайте:

• специална заваръчна тел;
• втечнен въглероден диоксид.

Заваръчна тел

Електроди, използвани за заваръчни работи чрез полуавтоматично устройство в въглероден диоксид, имат свои собствени характеристики. Заваръчната тел, използвана за заваряване под поток, обикновено не е подходяща за работа в среда с въглероден диоксид.
За заваряване в въглероден диоксид се използват електроди с повишено съдържание на манган и силициеви добавки. Диаметърът на жилото зависи от типа полуавтоматична машина за заваряване и дебелината на основния метал за заваряване. Повърхността на електродите трябва да бъде чиста, без ръжда, мащаби и органични замърсители. Наличието на чужди примеси допринася за увеличаването на порьозността на шева и разпръскването на метала. За да се почистят електродите, те са гравирани в слаб (20) разтвор на сярна киселина и последващо калциниране в пещта.

Въглероден диоксид за заваряване

Въглеродният диоксид е нетоксичен и няма цвят. Заваръчните работи използват цилиндри от втечнен въглероден диоксид с черен цвят. Работното налягане на цилиндрите е 60-70 kgf / cm². На тяхната повърхност има надпис "жълт" въглероден диоксид. Обемът на стандартния цилиндър е 40 литра. Той съдържа около 25 кг течен въглероден диоксид, който заема 60-80 обема. Останалата част от капацитета се поема от въглероден диоксид.

За заваряване прилага въглероден диоксид в концентрация по-висока от 98, и когато най-взискателните приложения - повече от 99. увеличи съдържанието на влага на въглероден диоксид води до голяма метал пръскане по време на заваряване. Използването на специален десикант, на основата на силикагел, меден сулфат или алуминий, помага да се премахне излишната влага.

Обемът на въглеродния диоксид, който се съдържа в стандартните цилиндри, осигурява производството на работа в рамките на 15-20 часа, консумацията на газ зависи от интензивността на работа. Преди употреба балонът трябва да бъде монтиран и поддържан в изправено положение, за да се позволи излишната влага да се утаи до дъното.
Важно е да се гарантира, че налягането в цилиндрите не пада под 4 kgf / cm². Когато се достигне тази стойност, въглеродният диоксид съдържа голямо количество влага, така че използването на балона се спира.

Консумацията на въглероден двуокис се контролира чрез специална редукторна скоростна кутия, която се монтира на изхода за газ на цилиндъра. Редукторът намалява налягането до нормата от 0.5 атмосфера и осигурява оптимално потребление на въглероден диоксид.
Когато газът напусне цилиндъра, той бързо се охлажда чрез изпаряване на течен въглероден диоксид. Това може да доведе до запушване на скоростната кутия. За да предотвратите замръзване, използвайте нагревател.

Характеристики на заваръчните операции в околната среда на въглероден диоксид

Полуавтоматичните машини или автоматичните заваръчни машини в среда с въглероден диоксид трябва да имат горелки, които да осигуряват еволюция на ламинарен газ от дюзата. Когато се използват нестандартни държачи, трябва да се има предвид, че те трябва да гарантират, че газът е радиален по отношение на оста на електрода.

Преди да премине жицата в маркуча, трябва да се навива краят му, освен това върхът от мундщука се отстранява и маркучът се проверява за завои. Тези норми трябва да се спазват постоянно. Несъответствието с правилата може да доведе до деформация на телта в ролките, износване на държача и части от маркуча.

Преди да заварявате, трябва да установите необходимия вид заваряване за този тип жица, диаметъра на използвания проводник и дебелината на метала и режима на заваряване. В зависимост от режима, задайте дебита на газ и изчакайте известно време, за да излезете изцяло от въздуха от маркучите. Нормите за консумация на жици са 35-40 мм, при условие, че пролуката от края на тел към дюзата е в рамките на 15-25 мм. Проверете налягането в цилиндъра.

Възбуждането на електрическата дъга се осъществява, като се допира до края на заваръчния проводник на повърхността на продукта и освобождаването на жицата чрез натискане на бутона за стартиране върху държача.

Чрез преместване на горелката и разположен спрямо продуктите зависи до голяма степен стабилността на дъга, дъга защитата устойчивост газ от излагане на въздух, скоростта на охлаждане на метала, формата на заварката, възможност за визуално наблюдение на работната зона.

Сближаване на горелката към повърхността на продукта усложнява проследяване на процеса на заваряване и причинява замърсяване на спрей горелка и твърде голямо разстояние води до дефекти в заваръчните шевове, се дължи на намаляване на карбонизация на метал надеждност защита.

Сглобяване на фуги в заваръчни работи в среда на въглероден диоксид

При монтажа на заварените ръбове се спазват определени норми, при което деформацията на ръбовете не трябва да надвишава 1 мм за дебелина на метала от 4 до 10 мм и 10 за дебелина по-голяма от 10 мм.
Сглобяването на заваръчните съединения за въглероден диоксид зависи от:

• местоположението на шева в пространството;
• вид на връзката;
• дебелина на метала;
• метод на заваряване (полуавтоматичен или автоматичен).

Колкото по-ниско е качеството на сглобката на съединението, толкова по-ниска е производителността на заваряване, толкова по-голяма е консумацията на тел. Препоръчва се заваряване и сглобяване на фугите без залепване. Когато се монтират на поставки за гърнета, те трябва да бъдат разположени на противоположната страна на съединението. Уплътнението може да се извърши чрез не-консумируем електрод, контактно заваряване и заваръчно телване на въглероден диоксид. Положението на халките и техните размери трябва да съответстват на вида на заварените съединения и дебелината на метала.

Заваряването в въглероден диоксид е обичаен вид работа. Съответствието с технологичните стандарти на процеса на заваряване и използването на оптимални материали позволява бързото получаване на заваръчни шевове с високо качество и гарантиране на надеждността на фугите в продължение на много години.