Заваряване на стъкло и ремонт на предно стъкло на колата

Принцип и технология

При нанасянето върху металите завареният шев е създаването на нови кристални връзки между веществата на заварените части. Много неметали нямат кристална решетка. Въпреки това, връзките им "всичко в едно" също се наричат ​​заварени, аналогично на металните.

Веществата с кристална решетка напълно определят точката на топене. Аморфните материали (включително няколко неметала) се прехвърлят постепенно в течно състояние, температурният интервал е много голям при това. Това е специфична особеност, благодарение на която технологията за заваряване на неметали е междинен вариант между два вида заваряване - топене и налягане.

Този вид обработка в съвременната индустрия е изложена на стъкло, пластмаси, кварцово стъкло. Краищата на заготовките се нагряват до вискозно и лепкаво състояние и "се залепват" заедно под налягане. Когато например в стъклото се заварява пукнатина, самата пукнатина и пълнежът трябва да се загреят до светлочервено състояние, така че краищата да станат пластмасови. Освен това пълнежният материал се полага по протежението на пукнатината с вълнообразна линия, леко натиснат надолу и намазан с напречни и кръгови движения на дланта. По този начин пукнатината е затегнато вискозно горещо стъкло.

За обработка се използва технологията за заваряване с газ. Процесът на нагряване се осъществява чрез пламък с водород-кислород и нагряването може да бъде често срещано или като точково. Такъв метод е евтин, сравнително безопасен и екологичен, тъй като при изгарянето на сместа не се отделят токсични вещества.

За да се състави сместа по-рано, бяха използвани резервоари, съдържащи втечнен водород и течен кислород. Сега има електролиза и водни устройства. Стъклото, подобно на редица други неметали, не се окислява при нагряване, което прави възможно да се използва смес от водород и кислород, за да се работи с него. Пламъкът трябва да бъде строго оксидативен, без да съдържа органични примеси, тъй като навлизането на въглеродна материя в шева ще предизвика мътност поради образуването на силициев оксид. Не се изисква по-голямо отопление за обработка на стъкло.

оборудване

Понастоящем електролизи и водни устройства се използват за заваряване с водород-кислородна смес. Принципът на действие на това устройство е електролизата на водния алкален разтвор чрез подаване на постоянен ток.

Компоненти на устройството: електролизатор, регулатор на мощността, предпазна и регулираща уредба, изсушител, тяло, тръби и самата горелка.

Електролизаторът съдържа електроди и уплътнения между тях, състоящи се от материал, който не подава ток. Процесът на електролиза протича в този участък на апарата. Оттук, газът се подава към BZR - във водния капан (защитно устройство срещу задния пламък), след това към десиканта и към горелката. Функцията на задвижването е преобразуването на AC в DC.

Други лечения

Студеното заваряване в класическия смисъл на думата е снаждане на части чрез дълбока деформация на материалите в ставите. "Студено", тъй като процесът протича без нагряване, при стайна температура, чрез отстраняване на оксидния слой, натиск и образуване на нова кристална решетка. Тази технология се използва основно за обработка на метали.

Но в ежедневието концепцията за "студено заваряване" често инвестира напълно различно значение. Когато се казва например за ремонта на предното стъкло, има техника, която няма нищо общо с процеса на заваряване. Като правило става дума за специална технология за лепене на стъклени или пластмасови детайли със специални двукомпонентни състави на базата на епоксидна смола с добавка на различни пълнители.

Основната паста е пластмаса, при смесване с втвърдителя бързо разбере (обикновено пет до десет минути), и един час по-късно обработка може да се извърши (бормашина, кожи и т.н.). Студеното заваряване е от много разновидности, се използва за метали, стъкло, керамика, дърво. В зависимост от вида на лепилото, лечението може да бъде наистина студено, но някои формулировки могат да издържат на повишени температури до 200 - 260 градуса. Лепилото е с различни цветове или прозрачно - този сорт е най-подходящ за обработка на стъкло, например челно.

Инструмент и работен процес

Когато избирате състав, уверете се, че коефициентът на прозрачност и стъклото съвпадат. По-добре е да изберете един с минимално време на втвърдяване и да ускорите този процес допълнително с помощта на ултравиолетова лампа. Освен лампи изискват мост с инжектор помпа (за отстраняване на въздуха от повредената повърхност на предното стъкло), желателно е да се разкрият scriber (за почистване на повърхността пукнатината и разширяване).

Трябва да пробиете дупка на два милиметра от ръба на пукнатината и да я прокарате до това разстояние. Измийте третираната област на предното стъкло със специална течност. Инсталирайте инжекторния мост, запълнете пукнатината с лепило. Отстранете моста, изсушете лепилото с ултравиолетова лампа. След окончателното втвърдяване, полирайте работната площ.

Такава студена обработка на предното стъкло ще помогне да се направи мястото на повредите почти невидимо.

Почистване на повърхността

Понякога има нужда от почистване на предното стъкло от закалените метални капчици след заваряване. Процесът е доста сложен, не можете да изберете отвара с гвоздей или особено с нокът. За да ги премахнете, можете да използвате Pentamash E4. Това е индустриален състав на основата на солна киселина, която е сложна смес от киселини, инхибитори на корозията и активни добавки. Съставът се разрежда с вода в съответствие с техническите инструкции. Можете също да премахнете скалата, като използвате вода и шкурка 2000.