Как безопасно да караш в лед

Дори и за опитни шофьори ледът може да стане опасен конкурент - често перфектното владеене на шофиране е безпомощна в конкуренция с непредвидими природни явления. Има обаче някои трикове, за да се задържи автомобилът на пътя при такива условия.

Да започнем с това, че е необходимо вероятността за авария се сведе до минимум, за да се подготвят за "валяк пътуването" на самия автомобил: да запълни резервоар на течност за измиване и мразоустойчивост да промените летни гуми за зимата. Тези две най-лесни антиаварийни техники, твърдят експерти, са задължителни за пътуване през зимата. По-специално, за зимата ще се доближи вариантът на гумите с тръни. Те намаляват риска от загуба на сцепление, когато машината започне да се плъзга. Вариантите на зимния гума съществуват още повече - прочетете в статията "Промяна на летните гуми за зимата: кога да направите и защо", - казва канал 24.

Сигурност маниери

Черен лед и уплътнен сняг са 10 пъти по-малко сцепление от асфалт, отбелязва в коментар на сайта "24", Антон Мирошниченко, учител на шофиране училище "Киев". Затова, за да избегнете сериозни зимни опасности, не правете внезапно ускоряване и спиране. И ако карате по хлъзгава част от пътя - не дръпнете рязко волана. За всяко ускорение или забавяне, отбелязва Miroshnichenko, може да доведе до отклонението на автомобила.

Ако колата се плъзгаше

Бизнес планиране

В същото време, каза той, най-важното не е да изключите съединителя - това е, не натискайте педала на съединителя, и не изключи предаването. Също така, когато управлявате автомобил през зимата, е необходимо да се вземат предвид спецификите на типа автомобил. Ако в действителност е необходимо да минете през дълбокия сняг, и кола за задно задвижване (тоест, на въртящия момент на двигателя се предава към задните колела), в задната част на колата ще се опита да изпревари предната част, казва Miroshnichenko. Следователно, колата в снега ще бъде склонна да се плъзга, тъй като няма да има сцепление по пътя. В този случай винаги трябва да се движите със същата скорост на избрания по-рано - не ускорявайте, не спирайте и не завъртете рязко волана.

Защото, когато започнем да въртим волана, колелата на колата се съпротивляват на себе си. Ако си спомним физика - колата винаги се опитва да се изправи, а ако развиете колелата настрани, колата няма да започне да се връща на хлъзгав път, но продължава да се движи право,
- експертните марки.