Ако колата се плъзгаше

Тук всичко зависи от кои колела ще стигне мощността на двигателя. Ако това е гореспоменатото кола за задвижване на задните колела и автомобилът току-що е започнал да се движи - веднага следвайте волана в посока на плъзгане, докато пускате газта. Спирачката няма да се натисне, не изключвайте съединителя.

Ако с приплъзване например задната част е отишла надясно, воланът трябва да се завърти надясно. Веднага щом колата започне да се изравнява, без да чака праволинейното движение на колата, започваме да завъртаме волана в обратната посока. Тъй като машината ще се движи върху ефекта на махалото и задната част ще се премести наляво,
- каза Miroshnichenko.

Ако колата е предно колело - физиката на поведението в нея е различна. Ако автомобилите за задвижване на задните колела винаги се опитват да изпреварят предните колела, колелата на предните колела задвижват всички коли зад тях.

Ето защо, ако в този случай автомобилът влезе - отново не натискайте спирачките или съединителя. Но в същото време добавете малко количество газ и регулирайте съответно движението.

Магазини за продажба на оборудване за "Smart House"

Как безопасно да караш в лед

Бизнес планиране

В днешните автомобили, казва Miroshnichenko, има много системи за асистенти, които се опитват да поддържат изправен автомобил (тя може да бъде стабилизиране на системата, разпределение на спирачното усилие система - в различни автомобили, те имат различни имена). Тяхната основна задача - да се предотврати занасянето автомобили, и ако това се случи, направи всичко, за колата се движи направо. Въпреки това, дори и такива системи не отменят законите на физиката и цялата отговорност за безопасно шофиране при всички случаи се носи от водача.

Антиблокираща спирачна система (ABS)

Това е антиблокираща система със сензори, тя е в повечето съвременни автомобили. Принципът на функциониране е прост: ABS не позволява пълно блокиране на колелата по време на спиране. Това е, с прости думи, колата не блокира колелата по време на аварийно спиране и не влиза в ски. Това позволява машината да се контролира дори и при пътища с нисък коефициент на сцепление, например при дъжд или лед. Дори и да сте стигнали педала на спирачките напълно, автомобилът няма да се плъзне.

Тоест, когато ABS е налице, спирачното разстояние е значително намалено. За секунда, според експерта, опитен шофьор, ако спира с прекъсващ кран, максималният може да бъде натиснат на педала 3-4 пъти. Системата ABS работи приблизително 15-20 пъти в секунда. Това означава, че ABS реагира много по-бързо от водача.