Как да запечатате бездъната гума със собствените си ръце

Голямото разнообразие от модерни автомобили е оборудвано с безкамерни гуми. В това няма нищо изненадващо, защото такъв избор е продиктуван от определени причини. Гумите без тръби имат по-малка маса, относителна практичност, лекота и простота при ремонта, което е много удобно.

Как да запечатате гума

Почти всички водачи с опит са се сблъскали поне веднъж с проблема с пункцията на гумата. Ако сте нови за шофиране и все още не сте се сблъскали с толкова неудобства, сега ще ви посъветваме за майсторска класа как да запечатате гума без гуми.

Първо, имате нужда от следния списък с полезни неща:

• комплект за ремонт на гуми
• нож
• помпа компресор
• държач за кола
• крик
• клещи
• гаечен ключ

Такъв набор трябва да се носи с всеки шофьор. Поради неприятностите по пътя никой не е имунизиран. И ако тя не се похвали директно с вас, тогава можете да помогнете на друг човек, който е в тази ситуация.

Как да запечатате безкамерна гума?

1. Преди всичко е необходимо автомобилът да се постави върху спирачката за паркиране и внимателно да се фиксира с устройството против търкаляне. След това можете да го повдигнете с гнездо, развийте всички болтове и свалете колелото.
2. Сега опитайте да намерите мястото на пробиване. Обикновено такъв обект се представя като обект, изпъкнал от пробита дупка: фрагмент, камъче и т.н. Ако не е възможно визуално да се открие това, излейте гумата с течност и вижте къде се мехурчета. На това място е точката, през която преминава въздухът.
3. Използвайки винтова коприна, е необходимо да почистите и да увеличите пункцията. За да направите това, смажете шлаката с лепило и го завийте по посока на часовниковата стрелка в образувания отвор.
4. Коркът за дупката в нашия случай ще бъде част от пакет. Нарежете малко парче (5-6 см, в зависимост от повредата) и, смазвайки с лепило, го поставяме в апликатора. Важно е да се уверите, че е в средата.
5. Време е точно да поставите апликатора в пункцията и да я извадите с остър ход, така че турникетът да е вътре.
6. Процесът е почти завършен. Остава само да се прерязват излишните краища на колана и да се монтира колелото на правилното му място. За да започнете да завъртите ядките, това е най-добре ръчно. И си струва да го правите кръстосано. Завийте гайката само с един ход наведнъж.
7. Накрая ги фиксирайте с инструменти и изпомпайте колелото. За да направите това, винаги трябва да съхранявате преносима помпа в колата. Сега можете да проверите дали всички гайки са здраво завинтвани и свободни за движение!

Ако процесът на залепване на гумата изглежда трудно за вас, практикувайте у дома си стара, ненужна безкамерна гума. Така че, в случай на непредвидени обстоятелства, ще бъдете напълно готови.