Полагане на тротоарни плочи със собствени ръце, форми за писти, щори, цени, снимки

За разлика от паветата, паветата са предназначени изключително за пешеходен трафик. При значителни натоварвания (трафик на автомобили) материалът се пукне, покритието се просмуква на отделни места, губи геометрията. Ефективно е да полагате плочи с вашите ръце само при спазване на технологията, със специален инструмент - вибропласти.

Какво наистина е необходимо за подготвяне на градински пътеки?

Демократичната цена на тротоарните плочи за пътища в страната не причинява значителна вреда на бюджета за подобряване на територията. Ако искате, можете да спестите половината от сумата, като отделите време за самите себе си да направите елементи с малък формат. Въпреки това, в този случай е необходимо да се закупят матрици за тротоарни плочи, за да се направи вибрираща маса.

Във всеки случай спестените средства ще бъдат изразходвани за наема на плаки, без които не е възможно да се подготви базата, за да се изравни повърхността на предната повърхност. Ръчното укрепване доказа некомпетентността на технологията:

• когато се монтират плочи, няма конкретни работи, които да гарантират почвени движения, потъване на отделните секции
• Ръчният байонет (набиване с ръчни инструменти) осигурява увеличение на разходите за труд с 7 - 5 пъти, производителността намалява
• когато елементите с малък формат се притискат от kijan, се получава концентрация на сила в точката
• при преместване на компактните плочи, силата се разпределя равномерно, като се повишава качеството на поддържане на облицовката на пясъчния слой

Професионалното полагане на тротоарни плочки с ръце на видео с вибрационен инструмент ви позволява да виждате това ясно.

Основният материал е смачкана каменна фракция 5-20, върху реката са поставени облицовъчни елементи или измит кариерен пясък с минимално съдържание на глина. Тези материали трябва да бъдат закупени, като се вземе предвид загубата на обем с опаковане по слой по слой:

• за чакълест чакъл или гранит факторът на уплътняване е 1,3 - 1,1 (по-добре е да вземете максималната стойност с марж, така че да не купувате след това липсващия обем, надплащането за доставка)
• препоръчителния слой на развалините за основата на тротоара 20 - 15 см (можете да вземете минималната стойност за намаляване на бюджета на строителството)

• за измит, речен пясък, факторът на уплътняване е 1,7, дебелината на пясъчната възглавница обикновено се приема за 10 - 5 см

Определянето на качеството на неметалния материал може да се осъществи без лабораторни анализи. Достатъчно е да изстискате пясък в юмрук, след което, когато изправите пръстите си, трябва да изтече напълно от дланта на ръката. Подсказката за образуването на бучка показва прекомерно количество глинени частици (допустимо за оформяне), гъсто оформената бучка показва максималното съдържание на вредния продукт в пясъка. По-добре е да откажете такъв неметален материал, защото в студове, глина е гарантирано да набъбне, екструдиране на плочки в отделни области.

За развалините, процентът на глина не е критичен, както и люспест - никой няма да прави бетон от него, когато украсява фермата с павета. Важно е само кореспонденцията на действително доставения обем, посочен в фактурираното количество на продукта.

Избор на тротоарни плочи

В повечето региони има една и съща цена на външната плочка за м2, която се различава от различните производители. Неравностойните разходи се дължат на технологиите, цените на едро за суровини. Когато пясъкът се доставя от съседен регион, производителят автоматично включва транспортните разходи в себестойността. Висококачественото боядисване също така увеличава продажните цени на продукта, паветата от различни формати, конфигурации, дебелини осигуряват различен разход от строителния бюджет.

Повечето от плочките, произведени vibrocast (най-простата техника за момче за всичко) vibrocompressed продукт има подобрени свойства, хиперпресовани melkoformatnye елементи, подходящи за облицовка на пътищата на къща населени места, паркинг в близост до къщата, така че да издържат на сериозен товар. Пластмасови павета плочи осигурява покритие водоустойчивост, поддържане на приличен вид на целия период на работа.

Саморазработени павета

Ако има заваръчно оборудване, домашният техник може да построи шаблон, за да се хвърли от остатъците от металния ъгъл. Като пълнител използван измит, речен пясък от груба фракция, процентът на глина трябва да бъде минимален. Binder е портланд цимент (не по-нисък от M 400), пластификаторите за плочи за тротоар позволяват качеството на продукта да се прибавя към фабричните аналози с минимални разходи. Вместо това специалистите често използват детергенти (фея, прах за пране). Повторно използваеми форми за средни плочи са търговски достъпни.

Оцветител за тротоарни плочи, въведени през етап на смесване на разтвора като оцветяване тегло варанти замира, неравномерно оцветяване, докато постепенно охлузвания, с тежък трафик.

Вибрационната технология е изключително проста:

• в матрица, поставена на вибрираща маса, се напълва разтвор за настилка

• излишъкът се отрязва от мистрия
• След появата на циментово мляко на повърхността, което показва освобождаването на въздух от сместа, матрицата се отстранява за сушене
• След няколко часа матрицата може да бъде отстранена, инсталирането е разрешено след набор от силициева смес (около седмица)

Изливането на място гарантира надеждна адхезия на всеки елемент към основата. Формулярът се премества след няколко минути, а елементите придобиват сила на мястото на инсталацията.

Качеството обаче се намалява поради липсата на уплътняване на разтвора. В допълнение, бетонът прониква в горния слой пясък, разработчикът получава решение за превишаване. Попълнените пътеки в този случай трябва да бъдат защитени от случайно валежи от филмов материал, покривен материал.

Какъв инструмент можете да направите, ако нямате самостоятелно подова настилка?

Сравнително простата технология за полагане на тротоарни плочи ви позволява да управлявате следния набор от инструменти:

• въжета, колчета - дефиниране на контурите на пистата, създаване на ниво или наклон за оттичане на вода
• мистрия - изравняване на пясъчния слой, създаване на канали за монтиране на бордюри, бордюри
• гума kiyanka - подравняване на лицето на паветата
• вибропласт - уплътняване на фундамент смачкан камък, пясъчна възглавница, положени плочки

• LBM ( "български") с диск от каменни или диамант инструментална екипировка - рязане елементи близо до границата, на криви, при боравене шахти, тръби, комуникации

Самостоятелно сглобена плоча в двора на частна къща на снимката има висококачествен дизайн, лесно се мие с вода, не изисква оперативни разходи.

Подготовка на субстрата

Основата за павета е компактен натрошен камък, който има дренажни и филтриращи свойства. Дъждовната вода се отклонява през пукнатините между елементите на паважа, почистена от естествен филтър, не може да зарази източниците на автономно водоснабдяване на площадката.

Подмяната на подпухналата почва с неметален материал позволява запазване на стабилността на геометрията на бетонната облицовка, увеличавайки живота на покритието и отстранявайки редовните ремонти. На първия етап трябва да изпълните следните стъпки:

• за да маркирате контурите на облицованата зона с кабел, фиксиран върху клечки
• определяне на формата на повърхността на пътя (например плочи 500h500h50 дава възможност да се увеличи производителността на голям размер, праволинейна форма на страничните повърхности, но този формат е неудобно за изглаждане завоите път)
• отстранете горния слой на почвата с 20 - 15 см
• да се постави дъното на фундаментната яма с геотекстил, да се предотврати растежа на плевелна трева нагоре, смесване на развалините със земята, докато се работи с покритието
• слой от слой натрошен камък (всеки слой 5 см)
• да го покриете отново с гърне, геотекстил отново, за да избегнете смесването с пясъка на горния слой
• Монтирайте нивото на маяците (тръба, ъгъл), като вземете под внимание вида на наклона на валежите

• запълнете повърхността с пясък, подравнете я с правилото на фар
• монтиране на бордюри

След това остава да се напълни пространството между бордюрите с цяла плоча, нарязани на парчета, компактни, изравнете повърхността с вибрационна плоча.

Схема на наклоните за дренаж

Преди да положите плочата на големи повърхности или дълги пътеки, трябва да обмислите схема на склоновете. При високо UGW, глинеста почва е необходимо да се осигури отводняване на облицованата площ:

• периметър е монтиран контур от перфорирани гофрирани тръби в двуслойна геотекстилна изолация с общ наклон към подземния резервоар
• В този дренажен канал ще се събира излишната вода, която може да предизвика пробиване на долните слоеве на почвата през зимата

Водонепроницаемите плочи и бордюри натрупват вода по време на валежите, което намалява комфорта при работа. Плиците между елементите не са достатъчни, за да се проникнат в целия обем на канализацията, така че пътеките са проектирани с едностранно наклон, допълвайки ги по цялата дължина на бункерите. При по-големите тротоари, в допълнение към линейното дрениране, в отделни секции се монтират капани за отводняване, дъждовни води или мостови мостове. В същата система се включват улуци от дъждовна вода, подземни тръби на системата за улуци на покрива.

Интегриране на дъждовната вода в паважа

За паркиране на плочки е по-подходящ плочков полимерен пясъчен плот без дефекти в структурата. Неговата повърхност не абсорбира влага, случайно разлята бензин. Металните инструменти не увреждат покритието, дори когато падат от голяма надморска височина. В тази облицовка качествено интегрирани елементи на дъждовна вода, най-често създадени от подобен материал. Работата с композитен материал е по-лесна заради лекото му тегло, е невъзможно да се раздели продуктът по време на транспортиране.

За да се повиши качеството на оттичането на канали от повърхността на облицованата градинска пътека, улавящите бури се монтират преди инсталирането на паветата. Когато вътрешното пространство е изпълнено в ред, те се заобикалят по аналогия с елементите на комуникациите и плочката се нарязва на последния етап.

Кантиране на бордюри

Най-важната препоръка на специалистите за правилно поставяне на плочата е инсталирането след монтирането на бордюри. Тези елементи гарантират стабилността на геометрията, облицовката не се пълзи с течение на времето. Срокът на експлоатация на покритието зависи от качеството на закрепване на бордюрите. Инсталационната техника изглежда така:

• отстраняване на почвата - дълбочината на изкопа на бордюрите е по-голяма от тази за плочките, поради малката ширина на продуктите е по-добре да се отстрани земята с мистрия
• Монтаж маяци - монтирани първа, последна бордюр, при значителен период е необходимо да се сложи бордюри всеки 3 m, за да се избегне увисването протегна кабел между тях

Елементи се засаждат върху разтвора, подсилени отвън. Монтирането на плочките се допуска, след като сместа е напълно закалена, в противен случай вибрационното уплътняване на пясъка може да доведе до екструдиране на бордюрите навън. След инсталирането на паветата, системата придобива необходимата твърдост - капакът разширява бордюрите отвътре, замразеният разтвор ги държи във вертикално положение отвън.

Запълване на пространството с тротоарни плочи

Едва след монтаж на буря отводнителни улеи, бордюри могат да изпълват вътрешното пространство на целия паве според формата си. Например, малки плочи, посочени 300h300h30 mm без да компенсират фуги в серия, правоъгълните елементи се изместват от половината модификация на "детелина" съседни краища на извитата форма.

Експертите препоръчват оформлението на лицето "от себе си", защото в този случай капитанът се движи по лицето на монтираните плочки.

В противен случай тя потъпква пясъка с правило, което увеличава разходите за труд. Сайтовете, които изискват подрязване на елементите, се попълват последно. При разсейване на ръба се изразходва много повече време. По-лесно е да активирате USM след инсталирането на цели павета, последователно запълвайки пространството по бордовете.

В близост до портата вградените бетонни тротоарни плочи обикновено нямат бордюри, така че специалистите препоръчват инсталирането на два съседни реда редове за решение. Това ще осигури стабилност на геометрията с интензивен трафик на личния транспорт на собственика.

Слепите площи на тротоарни плочи се инсталират по подобна технология с задължително монтиране на линейни дренажни системи за дъждовна вода. В ъглите на сградата има вертикални тръби на водосточни улуци. Под тях се поставя отводнителен пункт, подлези преминават подземни тръби, през които водата тече в танкера на бурята.

Наклонът на слепи зоната е по-голям, отколкото при облицовъчни пътеки, а също така е по-подходяща вибро-пресована тротоарна плоча