Съвети за инсталиране на кранове на радиатори

Кранове на отоплителни радиатори се наричат ​​професионално спирателни или регулиращи фитинги и са един от най-важните елементи в отоплителната система.

Монтажът на спирателните вентили не е отнемащ време, но има известни нюанси, които трябва да бъдат разбрани преди да започнете инсталирането на кранове. Преди да се опитате да инсталирате спирателни вентили, е необходимо да изберете правилния тип на кран, който е точно за вас, и за това е необходимо да се отговори на въпроса защо сте регулируемо отопление кран.

Защо се нуждаем от спирателен или контролен вентил за радиатори?

1) Контрол на количеството топлина, подадено към вашата отоплителна система, което помага самостоятелно да регулира стайната температура.
2) Застъпващите клапани напълно спират батерията. Това е необходимо за почти всякакъв вид батерия, тъй като тази функция ще бъде полезна за ремонтни работи, подмяна на радиатори или инцидент.
3) Нулиране на задръстванията на въздуха в системата. При недостатъчно подаване на охлаждаща течност в системата може да се образува въздушна претоварване, което предотвратява циркулацията на топлината през системата. Това има отрицателен ефект върху стайната температура.
4) Рестартирането на самата охлаждаща течност е необходимо, когато системата изисква почистване или измиване поради високи грешки в броячите. Това се случва най-често, когато старите тръби задържат ръжда или други примеси.

Сортове от каша или регулируема армировка

Към днешна дата руският пазар предлага няколко типа каша или регулируема армировка:

1) Корк-клапан или сферичен клапан е най-често използваното оборудване, което се използва за монтиране на радиатори в апартаменти. Такива кранове имат редица предимства, които играят роля както по време на работа, така и по време на монтажа. Според конструкцията кранът е основа под формата на метална топка, която се върти в перпендикулярната равнина на тръбата и съвпада с нейния диаметър. По този начин перфектното прилепване на един обект към друг увеличава дългосрочната услуга и скоростта на реакция в такава система. Вътре в топчето има отвор, който при завъртане на клапата се завърта или през страната, или се запълва. Монтажът на такива кранове може да се извърши на тръби с диаметър 5 см. И самата инсталация се извършва само по схемата. Кранът не изисква промяна на плочите и гумените подложки поради структурата.

2) Винтови кранове, които за дълго време са били инсталирани чугунени радиатори отдавна не се смятат за най-надеждни поради бързото триене на гумените уплътнения, ненадеждно регулиране на налягането, грешки и трудности при ориентирането на посоката по време на монтажа и много други. За целта: самият вентил е клапан с вентил, който влиза в действие, когато вентилът не се развива. Стъблото се издига и вентилът освобождава дупката, през която навлиза охладителната течност. Когато инсталирате такъв кран, не забравяйте, че е много важно инсталацията да се извърши стриктно в посоката на посоката на вентила, тъй като в обратна посока клапанът бързо пада. Недостатъкът на такива кранове е, че вентилът по някакъв начин ще бъде подменен поради бързото износване. Каучуковите вентили бързо корозират гореща вода и метални клапани поради отлагането на естествени минерали в охладителната течност. Ако все пак решите да се инсталира вентил е вентила на радиатора, а след това не забравяйте, че се припокриват клапан е много важно за напълно, при най-малкото допускане на охлаждащата течност в системата, тръбите ще се правят звуци и в крайна сметка да доведе до сериозно увреждане на цялата система.

Видео: Спирателни клапани за отоплителни системи. Преглед на видеоклипа.

3) Мажевски фитинги понастоящем се използват изключително рядко, тъй като се използват само за освобождаване на въздухопровода от системата. Все пак, ако все още се нуждаете от керан Mayevsky, инсталирането му няма да бъде твърде сложно. Подобно на винтов вентил, системата работи с винтов прът, когато се отвори, въздушният блок излиза от системата поради промяна в уплътнителния носител. Вярно е, че има някои нюанси, например, ако намерите в магазините на проби Майевшки стар кран, който изисква специален ключ, не бързайте да се направи инсталация, тъй като тя не винаги е под ръка може да бъде специален ключ. Майевската арматура днес е керамичен поплавък с винтова приставка, както при конвенционалната отвертка, която ще бъде най-подходяща за монтаж. Ако, обаче, че неволно се изчисти въздухът ще се превърне винта напълно, нещо се случва пълно понижаване на налягането на потока на охлаждащата течност и наводни цялата къща, толкова дълго, колкото да не блокират целия щранг. Като цяло, доста сложна и сериозна процедура.

Монтажна система на всеки тип кран

Всеки тип фитинги има един и същ принцип на работа: жлези, вентил под формата на метална топка, каучуков или месингов вентил, винтов механизъм (с изключение на корк). За да се извърши монтажа на клапана, е необходимо да се блокира износването на щранг охладител размотавам винт тръба връзка жлеза на тръбата за подаване на охлаждаща течност, за да определи вентил в зависимост от вида, затегне винтови съединения.

Сложността на инсталирането на всякакъв вид армировка на практика не се случва, но за самостоятелно инсталиране на стоп или регулиращи клапани, може да попитам, какво запечатан винтови съединения до чешмата и тръбата не изтича след известно време. При инсталиране на непрофесионално ниво често се използва водопроводна лента, която е достатъчно дълъг и работи добре за шевовете на конци, които поддържат добре влагата. Професионалистите обаче не обичат да използват такива материали и предпочитат да използват специален импрегниран лен, от който се произвеждат детайли за завиване на пълнеж, винт и самата тръба.

Струва си да припомним, че допълнителната уплътнението да се предотврати изтичане, в никакъв случай не може да отиде твърде далеч с материал за пътни настилки, тъй като това може да доведе до пукнатини в опаковката или на клапана, което води до неизбежен провал в експлоатация. Образуването на пукнатини и микроструктури в този случай може да се разглежда като "времева бомба", тъй като е да се предвиди кога подсилващият материал не може да издържи твърде силно.

След като отново монтирате радиатора и контролните клапани, уверете се, че сте започнали системата и проверете всички връзки на отоплителните тръби. След монтажа е целесъобразно системата да се наблюдава за няколко часа, тъй като могат да възникнат проблеми, когато тръбата се разшири поради промяна в температурния режим.