Разгледайте яма в гаража със собствените си ръце

Правенето на нещо със собствените си ръце е не само интересно, но и печелившо. След като чете статии и форуми в социална мрежа, всеки човек може да извлече заключения за това, от какво точно се нуждае, а след това да натрупа оценка, колко ще му струва. Така се извършва инспекционната яма в гаража със собствените си ръце. Самостоятелното изпълнение на различни задачи в гаража има много голям брой предимства. Просто трябва да знаете как да го направите.

Предупреждения

Яма в гаража със собствените си ръце е реалност, но има едно предупреждение. Нейната конструкция може да предотврати подпочвените води. Ако те са над два и половина метра, тогава нищо добро няма да дойде от това начинание. Въпреки това, може да бъдете спокойни, ако гаражът се намира в близост до високи високи сгради. Това ниво на подземните води в този случай не трябва да бъде.

Друг детайл, който си струва да знаете, когато ямата е готова - не мислете, че тя може да бъде отворена. По-точно, всичко зависи от сезона и климата. Земята в дълбочина, без значение колко усилено опитвате, абсорбира влагата от заобикалящата ги почва. Това означава, че постоянно се изпарява влага по всяко време. Това е вредно за автомобила и ще ускори неговата корозия.

Кога може да се отвори дупка? Горещо лято, когато колата не е в гаража. Когато заминавате сутринта на автомобила, отворът в земята трябва да остане отворен. Няколко часа преди вечерта може драстично да изсъхне, особено в горещия сух юли. Също така си струва да се прави, докато напускате ваканцията. Няколко дни ще дадат още по-изразени резултати.

Как да направим яма

Pit в гаража със собствените си ръце на видео съответства не само на размерите на колата, но и на растежа на водача. Това означава, че ширината и дължината на кладенеца зависи от параметрите на машината, а дълбочината на ямата зависи от ръста на собственика й. Много висок човек ще бъде изключително неудобно да диагностицира и да ремонтира кола в плитка яма. Що се отнася до ширината и дължината, по-добре е те да са стандартни. В края на краищата колата може да се променя от време на време.

Стандартната ширина на инспекционната яма не надвишава 75-80 см. Това ще бъде достатъчно за собственика на гаража. Дълбочината на ямата трябва да е с 10 см по-висока от височината на водача. Смята се, че това е оптимално за комфортна работа. По-добре е да направите ямата малко по-дълбока, отколкото малко по-малка. Намаляването на дълбочината винаги е възможно с обикновена дървена стойка. Това е още по-евтино да се поставят дъски на тухли. Но ако ямата е твърде малка, вече е трудно да се определи неудобството.

Желателно е дължината на ямата да е малко по-голяма от малко по-малка. Стандартът се изчислява като сумата от дължината на колата плюс един метър. Тогава ще бъде по-лесно за шофьора да слезе и да излезе от дупката. Всъщност дължината на ямата е параметър, който не е ограничен от нищо. Гаражът, където една двойка коли става една линия, може да има много дълга дупка. В тога, стандартната яма, която ще бъде универсална за различните марки автомобили, ще бъде 80 см ширина, дълъг два метра и повече от три на дължина. Първоначалната яма обикновено изкопава до 0,15 м повече от крайната дълбочина. На дъното ще се напълнят чакъл, после пясък. Всичко това е добре потъпкано. Първоначалната ширина на ямата трябва да бъде по-голяма с 20 см от всяка страна.